MEDAN | okemedan
Tesla dan GM memimpin penjualan kendaraan listrik di AS dengan peningkatan tajam dalam pangsa pasar, mencapai lebih dari 1 juta kendaraan terjual dalam 9 bulan, sebelum insentif federal $7.500 berakhir.
Produsen mobil Tesla dan General Motors memimpin industri otomotif AS tahun ini dengan rekor penjualan domestik kendaraan listrik, karena konsumen bergegas membeli kendaraan listrik sebelum insentif federal hingga $7.500 per pembelian berakhir pada bulan September.
Data baru yang diberikan kepada CNBC oleh Motor Intelligence menunjukkan bahwa penjualan kendaraan listrik AS, tidak termasuk hibrida, melampaui 1 juta unit dalam sembilan bulan pertama tahun ini dan mencapai rekor baru pada kuartal ketiga dengan lebih dari 438.000 kendaraan terjual, menguasai 10,5% pangsa pasar selama periode tersebut.
Pangsa pasar yang memecahkan rekor tersebut naik dari 7,4% pada kuartal kedua dan 7,6% pada tiga bulan pertama tahun ini, menurut Motor Intelligence. Penjualan model bertenaga listrik murni diperkirakan mencapai 1,3 juta unit pada tahun 2024, mewakili sekitar 8% pangsa pasar.
Pemimpin pasar AS Tesla, yang tidak melaporkan penjualan berdasarkan wilayah, diperkirakan mempertahankan keunggulannya dengan pangsa pasar 43,1% pada September 2025, turun dari 49% pada akhir tahun lalu, karena para pesaing terus meluncurkan model listrik baru.
GM, yang menjual kendaraan listrik terbanyak di AS, telah membuat kemajuan signifikan tahun ini. Motor Intelligence melaporkan bahwa produsen mobil yang berbasis di Detroit ini meningkatkan pangsa pasarnya dari 8,7% di awal tahun menjadi 13,8% hingga kuartal ketiga, melampaui Hyundai Motor, yang mencakup Kia, di angka 8,6% pada September 2025.
Data penjualan ini muncul dua hari setelah GM memperkirakan akan memimpin industri otomotif AS dalam pertumbuhan pangsa pasar kendaraan listrik hingga tahun 2025, dengan insentif terendah dibandingkan produsen mobil besar lainnya. GM menjual 144.668 kendaraan listrik hingga September 2025, angka yang hanya mewakili 6,8% dari total penjualannya di AS.
Mengikuti Tesla, GM dan Hyundai, data Motor Intelligence menunjukkan pangsa pasar kendaraan listrik Ford Motor mencapai 6,6% pada akhir kuartal ketiga, diikuti oleh Volkswagen pada 5,4%; Honda Motor pada 4,6%; dan BMW pada 3,6%.
Meskipun penjualan meningkat kuartal demi kuartal tahun ini, perusahaan rintisan kendaraan listrik seperti Rivian Automotive dan Lucid Group masih memiliki pangsa pasar yang kecil, dengan Lucid masih di bawah 1%, sementara Rivian diperkirakan akan mencapai 3% pada September 2025.
Produsen mobil besar melaporkan pendapatan kuartal ketiga minggu ini, dengan penjualan kendaraan listrik sebagai pendorong utama. Lonjakan pembelian terjadi sebelum insentif federal untuk kendaraan listrik berakhir di bawah “Big and the Beautiful Act” pemerintahan Trump.
Para analis dan eksekutif industri meyakini berakhirnya insentif ini akan menciptakan siklus naik-turun dalam penjualan kendaraan listrik di AS. CEO Ford, Jim Farley, mengatakan pada 30 September bahwa ia “tidak akan terkejut” jika penjualan kendaraan listrik turun dari pangsa pasar sekitar 10% hingga 12% pada September 2025 menjadi 5% setelah insentif berakhir.
Berakhirnya kredit kendaraan listrik di AS terjadi karena negara tersebut terus tertinggal dari produsen mobil besar lainnya dalam hal adopsi kendaraan tanpa emisi. Badan Energi Internasional melaporkan bahwa Tiongkok terus memimpin dunia dalam adopsi kendaraan listrik tahun lalu, dengan penjualan 6,4 juta kendaraan listrik murni, tidak termasuk hibrida, diikuti oleh Eropa dengan 2,2 juta.
OM – nta, vn
