by: Diurnanta Qelanaputra
Empat macam alat transportasi: transportasi darat, transportasi sungai,transportasi laut dan transportasi udara. Dari semua, yang disebut terakhir paling hopeless alias tipis harapan.
Kalok transportasi darat, masih bisa ngelak umpama mo kecelakaan. Kalokpun kejadian, tebagi dua, luka berat atau luka ringan. Mana pernah ada luka sedang, Kak`e. Kalok kejedut ato ditabrak kadang kendaraannya aja yang rusak minimal peot. Umpamapun ada penumpang yang peot, belum tentu luka. Lho, kog bisa? Ya bisalah, pulaknya dah tua dan ompong.
Naik sampan sungai, masih ada harapan nyangkut di batu atau akar kayu, minimal nyebrang ke pinggir kalok sampan telabek.
Naik kapal laut pun masih banyak harapan, Bro. Kalok rusak ato kecelakaan, gak langsung tenggelam. Masih ada sekoci, kasih tanda SOS, harap harap datang pertolongan dari kapal atau helikopter kek di filem filem.
Kalok gak sempat naek sekoci, pinomat awak yang pande berenang ato pakek pelampung masih bisa bertahan.
Yang penting jangan sampe ada ikan hiu dan paus. Kalok ada, cepat angkat tangan ke kamera. Beuh, macam tayangan Dunia Lain pulak.
Tapi cobak naek kapal terbang aka pesawat udara alias aircraft. Dah macam pasukan elit awak, teken mati, gitu masuk kabin.
Acemana gak, pulaknya apa bisa awak umpama pesawat kecelakaan terus awak keluar pakek payung terjun? Ato numpang sama Gatot kaca? Sama juga umpama awak jatuh di laut, apa sempat pakek rompi kek diajar ajarkan pramugari dan pramugara sesaat pesawat kemon? Jaranglah ada kejadian sempat sempatnya penumpang pakek rompi.
Mangkanya tiap kali naek pesawat dan ada tutorial cara menyelamatkan diri, penumpang banyak yang malas nengok. Kalokpun nengok serius macam kawan awak, karena soor sama pramugari.
Itulah kenapa naek kapal terbang ini buat sebagian orang deg deg plas alias ngeri ngeri sedap. Yang paling ngeri itu waktu kemon alias take-off dan waktu turunnya alias landing. Pas take-off iya kalok gaspol, kalok gak tarek, kejadian macam Mandala itu hari lah. Tau tau udah direct flight ke Padang Bulan. Ato pas landing licin terus tepeleset.
Betewe, bagi semua orang, awak rasa pengalaman pertama kali naik pesawat terbang sama macam awak: super jiper.
Berangkat dari rumah ke Polonia dulu macam bepisah selamanya. Duduk menunggu boarding, ih..dah macam macam aja pikiran. Entahnya ini hari terakhir kali awak, sampe apa gak nanti di tujuan.
Gitu masuk kabin, nengok pramugari senyum, awak semangat sikit, disapanya awak, awak sapa balek. Habis itu balek rusuh bawaan hati sesudah duduk dan pasang safety belt. Iya kalok selamat, kalok cilakak, acem?
Nah, begitu pesawat mau tinggal landas, huaaa… bukan gemetar lagi, tapi dingin barang tu. Kaki maksudnya. Apalagi pas pesawat digaspol untuk naek ke atas, wuih….macam gak cecah kaki di lantai kabin saking takutnya. Dingin dari ujung kaki sampe ke lutut, Kak`e.
Sesudah take-off, terus lampu kabin dihidupkan dan pilot becakap bahwa sebentar lagi awak kabin akan mengeluarkan makanan minuman, serrr…barulah lega. Macam baru lulus ujian. Tapi, gitu tengah terbang pesawatnya masuk awan gelap dan bunyi petir di tambah hujan lebat, kuncup lagi awak. Mana tedengar bunyi geruduk geruduk asal pas nembus awan, ih dingin balek kaki dan tangan. Takut aja kapal terbangnya kalah power. Kalok gak tarek kapalnya, gak tembus awan, meper lah ke bawah.
Ada awan tebal pilot musti gaspol. Awak taunya dari bekas pilot. Katanya, kalok pilot liat di depan ada awan tebal hitam, maka pilot mesti cepat tarik gas sekencang kencangnya sebelum masuk ke awan itu. Gak boleh telat ato kentang alias tanggung tanggung. Soale risikonya kalok tanggung gak kuat nembus, akhirnya hilang kendali.
Ada lagi yang namanya badai. Pilot musti pande pande ngelakin. Sama kek supir bus Medan- Pekanbaru. Umpama di tengah jalan belobang-lobang, musti pande ngelakkannya. Silap silap buntang telabek masuk jurang.
Awak udah ngalami naek pesawat hujan selebat lebatnya, baik di atas maupun pas take off dan landing. Udah juga tetiba muncul badai. Aturan langsung turun ketinggian untuk landing ehh naik lagi, motong jalan. Ada setengah jam, pikir awak pilot lupa alamat bandara.
Jadi, takut naek kapal terbang? Ah, bodoh kali lah itu. Kapan lagi awak mo nengok cantiknya langit, indahnya awan, nengok bumi, laut, liat matahari tenggelam, lihat bulan purnama, liat bintang, sunshine, liat keindahan ciptaan Yang maha Kuasa. Dari siang tetau pagi, dari pagi tetau malam. Lintas benualah pulak. Kapan lagi awak bisa mijak negeri orang kalok gak naek pesawat. Naek sepeda bisa, tapi jauh kali kan? Bocor pulak ban.
Percayalah, yang namanya ajal mana nengok-nengok. Kapan dan dimana kalok dah waktunya ditarek Izrail gak bisa ngelak. Gak ada delay-delayan kek kapal terbang satu itu yang langganan delay.
Mangkanya, yang harus dilakukan itu bukan ngelak naik pesawat supaya gak terjadi kecelakaan, tapi bekali diri awak dengan amal baik semasa hidup. Jan banyak kali bikin dosa. Takut mati nanti.
Sebelum kemon mo naek apa aja, doa mintak selamat, bukan selfi selfi dulu. Kalokpun memang saat itulah ajal awak, berdoa awak minta sama Allah supaya meninggal dalam keadaan baik atau husnul khatimah. Itu aja bekalnya.
Kaloklah udah awak serahkan jiwa dan raga ini sama ketentuanNya, awak rasa di atas pesawat, santuy santuy aja. Apalagi dapat kawan baru di sebelah enak diajak becakap, mager la, malas gerak, bunyi geruduk rasa kek di atas bus lagi lewat jalan rusak aja, eee…tetau dah sampe di tujuan. Tepaksalah cipika cipiki. Haa,,
_________
